Vraiment c'est crier au loup alors qu'il n'y a rien : Toutes les automobiles sortant des usines au moins en Europe sont déjà depuis un moment équipées de cette (Aide à la Conduite) et votre article l'indique en toute lettre !

@Pulsar

on lit surtout ça

Selon les experts, les systèmes automatisés de freinage d'urgence fonctionnent mieux à faible vitesse, et nous ne limitons pas notre conduite à de faibles vitesses. Un laboratoire de sécurité du secteur de l'assurance a récemment commencé à tester les systèmes à des vitesses supérieures à 40 km/h. En deux séries de tests, les résultats de l'étude ont été décevants. Dans un premier temps, le rapport souligne qu'aucun SUV de taille moyenne n'a réussi à freiner lorsqu'une voiture simulée s'est trouvée sur sa trajectoire. Dans une autre série, l'équipe note que la plupart des SUV compacts ont heurté une moto à l'arrêt sur leur voie.

Et ce n'est pas "mon" article. Et votre avis ne m'intéresse pas.