Il y a quelques années dans un journal local, j'avais vu qu'un incinérateur dans l'Ain, je crois, avait lancé un appel d'offre pour importer des déchets afin d’accroître sa rentabilité, et que c'est le Département des Alpes Maritimes qui y avait répondu (seul, à ce dont je me souviens). Je n'ai jamais su si le contrat avait été signé...
Des habitants de la Vallée de Chamonix témoignent que pendant la période de fermeture du tunnel suite à l'incendie, le glacier des Bossons avait changé de couleur. Ce tunnel est une calamité désastreuse, un non sens absolu. Des camions y circulent pour faire tourner des marchandises uniquement parce que le transport coûte moins cher que la production et le conditionnement des marchandises en proximité du lieu de consommation. Exemple : des patates sont cultivées à un endroit A, envoyées à un endroit B pour être épluchées, à un endroit C pour être découpées, etc, etc. Les frites, quand elles arrivent dans ton assiette, elles ont fait 4 fois le tour de l'Europe !...

La ligne est dimensionnée pour transporter jusqu’à 150.000 camions par an contre seulement 20 à 25.000 y transitant pour l’instant (chiffres de février 2015)

Sait-on à quoi est du cette sous utilisation ?
Après, le ferroutage, je suis sceptique : je pense que tout infrastructure tend à finir par être saturée. Donc, si tu développes une infrastructure, tu en soulages peut-être une autre provisoirement, mais au final, les deux se retrouvent saturées par un accroissement permis du trafic. La seule solution, j'en suis convaincu, ne réside pas dans la répartition du trafic, mais dans sa réduction drastique.

sous utilisation : je ne sais pas pourquoi...cout ? durée du transport allongée ?
Réduction drastique : tout a fait d'accord.
Et vive les frites maison avec des patates bios locales !

Patates du jardin !

Extrait de Agenda Europa 2006-2007, édité par direction santé de la commission européenne (= D.G. S.A.N.C.O.) : “En 10 secondes, plus de conso de carburant si le moteur tourne, que si arret + remise en marche”

Bon à savoir... Mais cela est-il valable sur n'importe quel véhicule ? De n'importe quel âge ?
Bon de toute façon, avec les mesures de Trump, on peut se battre la croupe un moment avant d'avoir un quelconque effet sur la situation...