Das Oberrohr ist einfach unbequem. Und wenn man mal ein wenig gesundheitlich entsprechend eingeschränkt ist, kann man Fahrräder mit Oberrohr eh vergessen. Bei einigen Sportarten mag es aus Stabilitätsgründen jedoch durchaus noch einen Grund geben auf entsprechende Designs zu setzen.

Das ist bestimmt eine Verschwörung, damit die Männer alle schwul werden...

@Ⓐ Ravenbird ✪

Also wenn ich mit meinem Rennrad im Wiegetritt eine Steigung hochfahre, bin ich schon recht froh, dass es das Oberrohr gibt. Beim 'normalen' Fahrradfahren ist wahrscheinlich wirklich überflüssig.

In den Niederlanden gibt es wohl schon zu viele Weicheier? ;-))

@Holger

Es geht eben um das normale Fahren. Ich will mir weil ich doch ein paar Kilo mehr habe wohl ein Rad holen das mehr ab kann und war hoch erfreut das es das auch mit tiefen Einstieg zu haben ist.

stimmt, in Niederlanden gibt's ja gar keine Steigungen.

Naja hier im normalen Stadtverkehr auch eher weniger. Aber kommt immer auf die jeweils betreffende Stadt an. Mein Trekkingrad hat allerdings auch 30 Gänge. Nicht das ich das groß ausnutzen würde.

Ich frage mich warum wir die Räder in einer Zeit in der wir Gleichberechtigung anstreben, überhaupt noch nach Geschlechtern trennen. Ist das nicht noch aus der Zeit in der Frauen ausschließlich Röcke getragen haben? Sinnvoller wäre es die Räder nach Bauform zu benennen. Im hektischen Straßenverkehr - in dem Rücksichtslose Autofahrer gerade die schwächsten Verkehrsteilnehmer gefährden - halte ich die Möglichkeit einfach mal schnell vom Rad abspringen zu können für wesentlich sicherer, als erst das Bein umständlich um den Sattel schwingen zu müssen.

Ich selbst habe mir ein "Damen-"Rad hauptsächlich zum Gassi fahren besorgt. Für die Strecke vom Haus bis zum Feld, darf der kleine im hinteren Korb sitzen - vor allem wegen dem gefährlichen Straßenverkehr. Ein Korb vorne hält unsere wichtigsten Sachen: Ball, Wasser, Trinkschüssel etc. Vielleicht könnte ich auch Körbe auf einem Herrenrad befestigen, aber wenn hinten etwas drin ist, ists schon ziemlich umständlich überhaupt aufzusteigen. Die Körbe lohnen sich auch beim Einkaufen. Ich behaupte mit einem Herrenrad wäre das so nicht möglich.

Naja mein Trekkingrad ist kein 'Damenrad' und kommt trotzdem ohne Querrohr aus. Dafür hat es was die Last in KG betrifft Spitzenwerte. :-) Ist einfach bequemer.

die mit ganz tiefem einstieg find ich seltsam, darauf fahr ich ungern. ich hab das mittelding wie bei den meisten mountainbikes ;)
oh, und nachdem ich bis zum vorigen rad (was noch ein 'jugendrad' war ^^) nicht geschlechtsgetrennte räder hatte, hab ich jetzt ein "damen-mountainbike" und es ist großartig! allerdings einfach nur, weil die körperproportionen besser passen (beinlänge, körpergröße, sitzposition, .. kA was alles, aber es ist toll). also in dieser hinsicht macht geschlechtertrennung durchaus sinn - hat aber mit der höhe der stange nix zu tun :)

Naja das Rad das ich jetzt habe, habe ich mir für den täglichen Tripp zur Arbeit, zum Einkaufen, für kleinere Ausflüge etc. besorgt. Bis 170 kg Traglast:

Leider nicht ganz billig. Aber wenn man täglich drauf angewiesen ist, dürfte es das wohl wert sein.

Gut inzwischen habe ich es noch ein wenig aufgerüstet. Z. B. mit einer Pressluftfanfare.

naja, ich hab sowas

allerdings in straßentauglicher ausführung und mit gepäckträger (welch frevel!)
das fährt schon so seine paar tausend kilometer im jahr, in der stadt, aber auch mitten durchn wald ;) und für mich sitzt es sich darauf sooo viel angenehmer als auf trekking-/stadt-/...-rädern :)

Jap muss eben für Dich passen dann ist es das richtige :-)

mmn ist die radgeometrie besser mit der stabilen stange - ich würde eher frauenräder abschaffen...

Geometrie oder Stabilität? Ich bin jemand der der Meinung ist das sich die Technik den Bedürfnissen des Menschen anpassen muss und nicht umgekehrt.

@Ⓐ Ravenbird ✪

Nun ja, die Physik wird sich nicht dem Menschen anpassen 😊

hmm, hab noch nie ein bedürfniss nach einer niedrigen stange gehabt - daher fällts mir schwer das nach zu vollziehen ;-)

@Holger

Das habe ich ja auch nicht geschrieben. Aber wenn die Technik es möglich macht Fahrräder zu bauen die ohne Oberrohr auskommen warum nicht? Nur um an einer alten Tradition festzuhalten? Sicher gibt es auch Gebiete wo man das Oberrohr nicht weglassen kann. Z. B. bei Geländefahrten, da dürfte dann rein die Stabilität klar dafür sprechen.

@Thomas Fellinger

Ja die dumme Sache mit der Gewohnheit.

Ich hätte nicht gedacht, dass hier so viele das "Herrenrad" verteidigen :D
@Ravenbird: Das Rad gefällt mir.

@libre Joker

Jap mir auch. Wie gesagt nicht ganz billig. Aber dafür werde ich in nächster Zeit das Auto verkaufen und so rechnet sich das allemal. :-)

ich weis net wie man vom rad nach vorne absteigen kann. das rad neigen und ein bein hinter den sattel schwingen...

schön, das ich "viele" bin :P

Ohne Auto fände ich prinzipiell auch besser, aber geht bei mir hier auf dem Land nicht, bzw nur sehr umständlich. Die ÖR Infrastruktur fehlt einfach.

Da du das jetzt schon mehrfach gesagt hast: In welchem Rahmen bewegt sich denn "nicht ganz billig"? Ich kenne mich auf dem Bike-Markt gar nicht aus. Mein Fischer-Damenrad habe ich zufällig für 50€ Second-Hand bekommen.

Und wie macht man diese Erwähnung?

schön, das ich “viele” bin :P

Du bist nicht der einzige der sich hier pro-Herrenrad geäußert hat. Zugegeben, etwas subjektiv.

@libre Joker

Ich wohne momentan auch noch auf den Land. Werde aber die kommenden Monate in die Stadt in der ich arbeite ziehen. Und da kann ich dann sowohl mit dem ÖPNV als auch mit dem Rad alles erreichen. Dank der weit verbreiteten Ruftaxi Lösungen ist es nicht mal das große Problem mal hier wo ich wohne vorbei zu schauen.

Und klar auf dem Land bist Du normalerweise ohne Auto aufgeschmissen.

ich hab für so eines http://www.testberichte.de/p/bergamont-tests/helix-9-1-testbericht.html vor 2 jahren ca € 900.- gezahlt - bin recht zufrieden auch wenns noch leichter sein könnte...

@Thomas Fellinger: Was wiegt das Teil den? Meines wiegt rund 18 kg.

ich glaube 11,5kg

nochmal recherchiert - lt http://www.ebay.de/itm/Bergamont-Helix-9-1-Cross-Trekking-Herren-Fahrrad-2011/200607109236 sinds 11,3 + ständer und kotschützer...

meins war aber blau, vielleicht auch 8.0 oder KA

Da jetzt hier alle ihre Fahrräder zu posten scheinen, ich hab sowas:

Der Balken stört mich nur, wenn ich mit den Weichteilen drauf lande, was man mit der Zeit zu vermeiden lernt. Er macht außerdem das Runterkommen vom Sattel schwerer, daher wohl auch die vermehrten Kopfverletzungen bei "Herrenrädern". Die Lücke zwischen Sattel und Lenker beim "Damenrad" ist da natürlich praktisch.
Soll aber jeder fahren, was er will. Ich bin zufrieden.
Und Nürnbergs Straßen verdienen teilweise die Bezeichnung "Gelände". Da freue ich mich dann doch, dass ich anscheinend das richtige gefunden habe, auch wenn hier trotz Kopfsteinpflaster, Hügeln und Schlaglöchern so manche auf "Damenrädern" rumfahren und keine Probleme damit zu haben scheinen...

Na ich hatte meines ursprünglich auch nur eingestellt, damit man sieht das auch Fahrräder ohne Oberrohr recht robust sein können. Und da ist bei dem das ich habe noch lange nicht das Ende der Fahnenstange erreicht. Aber klar muss jeder für sich selbst entscheiden was am besten passt.

Eigentlich finde ich diese entweder-oder-Kopf-Schwanz-Geschichte, die da entsteht, irgendwie interessant. Als würde sie etwas über die Männlichkeit der Herrenradbesitzer verraten. ^^

Das sie nen Rohr zwischen den Beinen brauchen? ;-D

Mein Rad hat ne Traglast von 170kg. Da kann ich nicht nur mich selbst drauf laden.

Es soll ein jeder fahren womit er will - ich setz mich auch gelegentlich auf Damenräder - der Lenker flattert einfach. Vor allem ab mehr als 15 Km/h - Bergabfahren wird mmn so richtig gefährlich.

ne, das kommt aufs rad an. ich bin mitm damenrad auch schon 80 gefahren und ging super ;) wie stabil das rad fährt liegt nicht nur an der höhe der stange.

ja, kann gut sein, das ich da schlechte exemplare unter dem popsch hatte

Kopf-Schwanz: Entweder ich falle kopfüber runter, oder ich lande mit den Eiern auf der Stange. (zugegeben, die Eier sind nicht der Schwanz)

@Blutpumpe

Ich versuche mir gerade vorzustellen, wie du bei einem Fahrrad ohne Oberrohr kopfüber fallen kannst, aber bei einem mit nicht 🙄