@Anthony pour l'immatriculation, pas nécessairement. Si c'est Bicycode, ça ne coûte que quelques euros (et ce n'est pas une taxe, mais le tarif du graveur).

Attendons d'avoir tous les détails du plan vélo.

@François Coulier ce qui me chiffonne c'est :

- pourquoi rendre ça obligatoire si c'est déjà disponible pour celles et ceux qui veulent l'utiliser ? en quoi cela rendrait il le vole plus difficile ?

- et surtout comment sont gérer les fichiers ? en cas de revente d'un vélo il faut bien que le nouveau propriétaire soit identifié etc. bref j'imagine pas un tel service gratuit pour des dizaines de milliers de vélo.

Personnellement ce truc me parait plutôt comme une entrave alors que ce plan est censé faciliter la vie des gens pour les inciter à faire du vélo.

Le changement de propriétaire est gratuit chez Bicycode (c'est vraiment l'action de graver qui est facturable).
Bicycode a été créé par la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), qui est une association à but non lucratif. Voir https://www.fub.fr

Le bicycode ne rend pas le vol plus difficile, il rend la restitution plus facile (il y a un nombre impressionnant de vélos retrouvés abandonnés, mais non-réclamés).

Pas plus difficile, mais peut-être moins rentable (plus difficile de revendre le vélo volé, par exemple)

Ce système me parait très bien ... tant qu'il reste un choix. Et je ne crois absolument pas qu'il puisse rester "gratuit" si il était généralisé et obligatoire. On parle de la vente de pratiquement 3 millions vélos par an !

Ce qui me rassure c'est que pour l'heure le bicycode semble pouvoir être utilisé de manière "anonyme".

Dans tous les cas je ne comprends pas à quoi cette obligation servirait ... pour moi, à rien.