Wenn ich lese

AUFBAU EINES RADSCHNELLWEGES AN EINER STRASSE

Die bevorzugte Routenführung der Radschnellverbindungen sind jedoch eigenständige Sonderwege, die vollkommen getrennt von Auto- und Fußgängerverkehr sind

sowie darunter die altbekannten optimistisch bemaßten Grafiken von Strassenquerschnitten sehe, bei denen Radfahrer neben Fussgängern an die Strassenränder verbannt werden, dann biegen sich mir die Fußnägel hoch. Was die z.T. auch nur vermeintlich üppigen Bemaßungen in solchen Grafiken wert sind, weiss jeder, der schon mal bei der tatsächlichen Umsetzung solcher Pläne und der kreativen Interpretation von Begriffen wie "lichte Weite" etc. durch die ausführenden Verwaltungen mitgewirkt hat. Radfahrer fahren besser, wenn man sie als Fahrzeugbenutzer ernst nimmt und mit gleichen Rechten und Pflichten auf der Fahrbahn fahren läßt, so wie die StVO dies eigentlich in ihrem §2 auch vorsieht. Wenn es dabei Probleme gibt, sollte man diese thematisieren und lösen, statt benutzungspflichtige Laufställchen für Radfahrer zu bauen.

Eigenständige Radschnellwege, die direkte Verbindungen zwischen wichtigen Zielen darstellen, die tatsächlich auch vom Fußgängerverkehr und von allen anderen Sondernutzungen freigehalten werden, für die im Budget neben den reinen Baukosten auch der gegenüber einer normalen Fahrbahn nicht unerhebliche höhere Aufwand für die erforderliche regelmäßige Reinigung langfristig eingeplant und nicht gleich wieder gestrichen wird, sind eine schöne Utopie, deren Realisierung oft fürchterlich ist. Beispiele dafür kann man im Ruhrgebiet an vielen Stellen bewundern. Floskeln wie die oben zitierte zeigen, dass dies den Planern durchaus bewusst ist. "Wer hätte das denn ahnen können" ist eine Ausrede, die ich in den vergangenen vierzig Jahren viel zu häufig gehört habe.

(Ja, ich weiss, dass diese Stelle inzwischen anders aussieht. Dafür gibt es andere, auch neu gebaute, bei denen die Fallen subtiler sind. Jedenfalls hat es für diesen spezifischen Blutstreifen gewiss eine ähnlich angepriesene Planung gegeben)