Il y a plusieurs trucs intéressants.
Par contre, … 0€ sur l’image de la vidéo, mais ça a coûté 235K€ d’apport…

Super, un pro-nucléaire qui démontre que l'on n'a pas besoin du nucléaire grâce aux énergies renouvelables ! ! !
Côté technique, rien de bien nouveau. La PAC avec chauffage par le sol, on connaît depuis plus de 40 ans. Le puits canadien (ou provençal), plus rare. J' en ai installé. Attention, il faut étudier la ventilation des pièces et avoir une vraie VMC double flux.
Les panneaux photovoltaïques, ç'est connu. Je produis aussi mes 3500 kW par an.
J'ajouterai 3 idées :
- la casquette qui protège du soleil en été et le laisse passer en hiver. A étudier selon l'emplacement et les fenêtres.
- ou, plus simple, un arbre à feuilles caduques. J'ai choisi un platane mûrier qui produit beaucoup de branches et feuilles et s'elague très court.
- le poêle de masse. Par expérience, une maison de 200 m2 hab, avec puits canadien, casquette et isolation BBC, en Auvergne à 700 m d'altitude, a besoin d'une seule buche par jour.
Enfin, pour l'éolienne, mettre une éolienne à axe vertical (pale hélicoïdale), qui fonctionne dans les vents instables en direction et force.

Correction des propos de M Comby **: le Kw est facturé 0,17€ par EDF et acheté entre 0,10 et 0,12 €, donc **il est acheté moins cher qu'il n'est vendu. L'intérêt est donc d'avoir une installation en auto-consommation, limitée à 3 Kwh, avec revente de l'excédent.
Autre point : combiner une PAC eau-eau (ce que semble expliquer M Comby) avec un puits canadien, c'est pas très malin : la PAC refroidit le sol en hiver et le chauffe en été, alors que l'on attend l'inverse pour le puits canadien.
Encore un détail : climatiser par le sol, c'est franchement pas efficace, tous les spécialistes vous le confirmeront.
Enfin, coté consommation, il nous annonce 3000 kw / an. Admettons, mais quelle est la surface de la maison, combien de personnes vivent au foyer. Pour info, une voiture électrique consomme environ 18 Kw pour 100 km. Donc pour 15000 km/an, cela fait 2700 kw ... M Comby ne consommerait donc que 300 Kw ... il s'éclaire à la bougie ?

Un peu de sérieux. Les maisons à énergie positive cela existe ... sur le papier. Tous les foyers, que je connais, qui produisent vraiment plus qu'ils ne consomment, en dehors de ceux qui ont un moulin, sont terriblement économes dans leur mode de vie.

Il faut donc, en priorité, économiser notre énergie, quelqu'elle soit.

@Patrice LEPISSIER concernant l'autoconsommation, c'est impossible sans une grande quantité de batteries, qui rajouterait un coût significatif.
La voiture est une e-Niro, un véhicule très efficace, plutôt dans les 14KWh/100 km.

@Emmanuel Florac l'autoconsommation n'a pas besoin de batteries : on consomme au moment de la production. Ma Zoé est en charge entre 9h30 et 17h30, tout comme le ballon d'eau chaude, etc.
Une Zoé consomme, en réalité, entre 15 et 17 kW, ça dépend de la météo et du type de parcours, une e-Niro consomme nettement plus car plus lourde.

@Patrice LEPISSIER tu ne fais que de l'autoroute, ou alors tu conduis comme Fangio :) Les utilisateurs de Zoé que je connais font autour de 12kWh/100.

Je pense qu'il faut faire faire une expertise. Après si tu es sur un terrain sédimentaire il n'y a normalement aucun risque.

C'est le problème je dirais ... Car entre l'expertise et les matériaux, ça passe du simple au quintuple

@Patrice LEPISSIER
J'ai toujours été intéressé par le puits canadien "air/air", mais j'ai été rebuté par les problèmes éventuels causés par les radons, comment avez-vous procédé ?

@Pollllux l'air ne circule pas directement dans la terre, mais dans une gaine. Tout dépend de ton sol.
Il faut faire un tranchée assez longue, 40 m dans notre cas. La VMC double flux installée choisi entre l'arrivée d'air extérieur ou puits canadien. Et il te faut des ventilations dans chaque pièce.

@Patrice LEPISSIER
C'est une VMC double flux particulière ? Ou sont-elles toutes capable de réaliser automatiquement ce by-pass ?
(mon budget est un peu limité, j'essaie de réaliser un max moi-même, me basant que sur l'achat des matériaux. La gaine en PEHD vaut déjà sont poids :/ )

@Emmanuel Florac une Zoé a une batterie de 52 kW et une autonomie annoncée de 385 km, norme WLTP, soit 13,5 kW / 100 km. Ce que personne ne peut faire.
J'ai, en été jusqu'à 400 km d'autonomie annoncée, en réalité je fais environ 350 km sur route et 250 km sur autoroute en mofe eco, limité à 100 km/h. En hiver j'atteinds péniblement les 300 km avec batteries à 100%, je fais 250 km sur route et moins de 200 km sur autoroute, toujours en mode eco.
Bon, OK, il y a du dénivelé, mais dans les descentes ça recharge.

@Pollllux je demande tous les renseignements techniques à celui que j'ai aidé. Je pense qu'une installation de ce type doit être compliquée à réaliser dans de l'ancien. Il faut avoir un grenier ou sous-sol pour passer toutes les gaines. Dans mon cas, il s'agissait d'une construction neuve, on a passé les gaines dans le plafond et les cloisons.

@Pollllux côté budget, comme nous avons fait tous les intérieurs (sols, plafonds, cloisons, plomberie, électricité, etc) ça a permis d'avoir plus de surface et d'investir dans l'isolation, le chauffage et VMC.